Modellbau Tanker

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Bauanleitung Binnentanker

Ein kleiner Binnentanker: Der Bau selbst ist schnell abgehandelt, denn dieser Tanker ist nichts anderes als eine Variation vom Frachter. Vorgehensweise und Materialien sind daher prinzipiell gleich. Einzig der Laderaum - der muss natürlich geschlossen sein. Hierzu einfach ein Stück Holz anpassen, und verzieren mit den für ein Tankschiff typischen Deck-Aufbauten!

Am Heck holt der Skipper gerade das Tau ein....

Tankschiffe: Giganten der Meere und Flüsse

Populär sind Tanker vor allem als Giganten der Weltmeere. Als Supertanker transportieren sie die Betriebs- und Schmierstoffe der (Welt-) Wirtschaft: Öl, Kraftstoffe, Gas und andere Produkte der Petrochemie. Ohne diese Dickschiffe ginge gar nichts. Pure Grösse ist daher entscheidend, und weniger die Geschwindigkeit. Die grössten Schiffe der Welt sind Öltanker, mit Abmessungen von über 400 m Länge, bei über 60 m Breite. Aufgrund der möglichen Gefahren für Natur und Umwelt gelten dabei die sogg. Doppelhüllentanker inzwischen als Standard. Eine spezielle Form sind die Flüssiggastanker, erkennbar an den kugelförmigen Deck-Aufbauten.
Zurück zum Modell: In der Binnenschiffahrt sind den Abmessungen naturgemäss Grenzen gesetzt. Aber auch hier sind Tanker meist etwas grösser als Frachter. Es empfiehlt sich daher, dieses Schiffsmodell etwas länger als den Frachter zu bauen - ein halber Zentimeter mehr in der Breite macht sich ebenfalls ganz gut! Für den Modelltanker gibts natürlich einen eigenen Druckbogen, die obligaten "No Smoking" Warnhinweise inklusive.

Tanker im Einsatz

Im Hafen: Gelöscht wird über Pumpen. Das Öl kommt in die Tanks am Kai und wird dort zwischengelagert. Die ersten Kesselwagen stehen auch schon bereit. Sie warten darauf, beladen zu werden und die Fracht dann weiter zur Raffinerie zu bringen. Auch Tankschiffe sind ein dankbares Motiv für den Modellbau!

Szene in 1:160

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